愛的主場秀

本報2013年9月5日台北訊，賴品瑀整理報導

淡北道路開發案遭居民提行政訴訟，經過一年半的審理，4日宣判判決結果是居民勝訴。但在民間團體的振奮中，新北市表示將不停工，並會再提供更多資料給環保署作為重提環評的依據。而環保署將在下周一環評大會討論，該案可能直接進入二階環評。

淡北快速道路全長4.7公里，起迄新北市淡水登輝大道至北市大度路，原本預計2016年底全線完工。

反淡北道路聯盟表示，淡北道路開發案對居民生活影響極大，而且牽涉到自然環境重要地帶（包括紅樹林自然保留區、國家重要溼地、永續海岸等），環保署卻沒有依照環評法第八條讓本案進入第二階段環境影響評估。

因此，在2011年8月，居民王鐘銘與陳福齊向行政院訴願委員會提出訴願，請求撤銷環評結果。雖然遭行政院訴願委員會於2012年2月駁回訴願，但4月17日居民再次向台北高等行政法院提出行政訴訟。此案經過一年半的審理終於得到勝訴，台北高等行政法院認定，環保署未針對「確保迴避紅樹林」等附帶條件審查就違法通過環評，且最近處僅距紅樹林1公分，因此作出撤銷環評的決議。

除了新北市表示將不停工，環保署長沈世宏亦不願發表意見。環保團體辯護律師張譽尹指出，若新北市政府不停工，不排除提出假處分，請求行政法院裁定暫時停工。

原告王鐘銘表示，環保署已有多個案子的環評遭到撤銷，在行政法院敗訴連連，表示「環評過程出了問題」，環境律師詹順貴也指出，環評審查本末倒置亂象層出不窮，屢次簡化環評階段應釐清的實質審查內容，此案遭撤銷「環保署應負最大責任」。

反淡北道路聯盟要求環保署應該徹底檢討並且放棄上訴，同時立即撤銷淡北道路的環評，並且要在未來的每一個環評案件裡都做到完整且審慎的審查，落實公民參與精神，善盡環保署的保護環境之責。

面對居民質疑塞車問題，反淡北道路聯盟呼籲新北市，要對淡水地區的發展做永續且全盤性考量，而不是繼續作出此類對居民無助益且破壞環境的不當開發案。